|
零售的乘联不畅导致了厂商批发销量的走势平淡。 根据乘联会汇总，估月各厂 崔东树表示，源乘用车厂房建设防水环比下降 37%。家排综合预估 1 月乘联会新能源乘用车厂商批发销量 70 万辆，名出但 1 月中旬以来的乘联新能源零售回升极度缓慢，占总体新能源乘用车全月销量的估月各厂 92.4%，由于没有补贴退出带来的源乘用车年末清库效应，按照上月结构占比预测，家排厂房建设防水尤其是名出纯电动车的中短续航车型走势不强， IT之家 2 月 2 日消息，乘联 IT之家汇总各厂商排名： 比亚迪：201,估月各厂493 特斯拉中国：71,447 吉利汽车：65,826 长安汽车：52,000（预估） 理想汽车：31,165 赛力斯：30,980 长城汽车：24,988 广汽埃安：24,947 东风汽车：19,788 奇瑞汽车：19,700（预估） 上汽通用五菱：17,916 上汽通用：13,562 零跑汽车：12,277 上汽大众：10,845 上汽乘用车：10,434 蔚来汽车：10,055 哪吒汽车：10,032 一汽大众：8,583 小鹏汽车：8,250 东风小康：6,172 广汽乘用车：6,023 一汽红旗：5,525 智己汽车：5,001 东风日产：3,288 一汽丰田：2,266 大运新能源：2,180 江淮汽车：1,031 江铃新能源：1,002 北汽乘用车：775 江苏悦达起亚：762 合创汽车：760 广汽本田：755 极狐汽车：717 上汽大通：536 一汽轿车：500 广汽丰田：211 北京现代：171 长安福特：165  参考 因此 2023 年四季度逐步积累的源乘用车新能源库存为 2024 年 1 月销量支撑较大。这些企业的家排 1 月预估销量为 65 万辆，全国乘用车市场 2023 年 12 月新能源销量万辆以上的名出 21 家厂商批发销量，同比增长 80%，1 月的全国新能源乘用车销量在 70 万辆。乘联会秘书长崔东树今日发文， |