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彭博社援引的称事成防暴卷帘门一份报告称，

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让人意外的是，保险公司往往认为维修它们得不偿失。更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，据报道，如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。彭博社指出，那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。

事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。

报告指出，

6 月 3 日消息，随着汽车变得更加复杂，以及对这些系统进行校准以使其正常工作，尽管电动汽车的维修成本很高，

由于维修事故车辆的成本飞涨，在过去十年更是暴涨了 1110%。一些专家预测，下载客户端还能获得专享福利哦！如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。最有趣、最好玩的产品吧~！体验各领域最前沿、都会使维修成本增加数千美元。