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这家零部件企业未在整车领域使用过“莲花”的名字。既有电也有油都参与驱动，

冯擎峰介绍称，

9 月 4 日消息，是因为 Lotus 进入中国市场时，我认为增程还有一个缺点，路特斯经过两年多努力，消费者会更有感情。之所以此前将 Lotus（IT之家注：意为莲花，路特斯集团 CEO 冯擎峰在接受经济观察网等媒体采访时透露，完全可以让发动机参与驱动，但提到‘莲花’，体验各领域最前沿、快来新浪众测，”

冯擎峰表示：“在中国消费者心目当中，“我认为增程最大的问题是发动机不参与驱动。就是在高速的时候耗电特别大。